Fren Lambası Anahtarı Değişimi: İşlem Yapmadan Önce Ayar Mekanizmasının Tasarımını Kontrol Edin

HELLA'nın stop lambası anahtarı olarak adlandırdığı her fren lambası anahtarı aynı şekilde kullanılamaz veya test edilemez. HELLA'nın belgelenmiş bir tasarımında entegre mekanik bir ayar cihazı bulunur ve takılmadan önce çalıştırılmamalıdır. Parça tezgahında üzerine bastırıp tıklama sesi çıkarıp çıkarmadığını kontrol etmek, bu talimatta belirtilen şekilde yapılmamalıdır. Anahtar montajcıya gönderilmeden önce, alıcının hangi tasarıma ait olduğunu öğrenmesi ve o parçaya ait üretici talimatlarını iletmesi gerekir.

Talimatın Uygulandığı Bölüm

HELLA kullanım kılavuzu, 6DD 008 622-731 parça numarası için ve Audi, Porsche, Seat, Skoda ve Volkswagen araçları için yazılmıştır. Değiştirme işlemi bir uyarı ile başlar. Stop lambası anahtarında entegre bir mekanik ayar mekanizması bulunur, bu nedenle montajdan önce çalıştırılmamalıdır. Elektrik testi, ancak aracın pedallarına montaj tamamlandıktan sonra mümkündür.

Bu kapsam önemlidir. Bu kılavuz, adını verdiği araçlar için yalnızca bir parçayı tanımlamaktadır. Başka herhangi bir fren lambası anahtarının nasıl yapıldığını göstermez ve genel olarak anahtarlar için bir kural belirlemez. Ayrıca kılavuz, yetkili atölye personeli için yazılmıştır ve onlara araç üreticisinin kendi sökme ve takma talimatlarını izlemelerini söyler.

Bu sayfadaki anahtar stop lambalarını çalıştırır ve sayfanın kendi işlev kontrolü arka lambalarda yapılır. Bu, gösterge panelindeki fren uyarısından farklı bir işlevdir. Anahtarın değiştirilmesi gösterge panelindeki uyarıyı gidermez.

Karşı testin neden yanlış bir test olduğu

Bu kılavuzda talimatlar verilmiş ancak kırılmasının sonuçları açıklanmamıştır. Önceden basılmış bir anahtarın ne yapacağı da belirtilmemiştir. Gösterdiği şey ise tasarımın bağlı olduğu sıradır. Anahtar önce pedala takılır. Montaj sırasında fren pedalı çalıştırılmamalıdır. Elektrik testi ancak montajdan sonra yapılabilir.

Sipariş başlamadan önce tezgah üzerindeki bir düğmeye basılmış ve bu düğme çalıştırılmıştır. Ayarlamanın etkilenip etkilenmediği ve parçanın hala kullanılabilir olup olmadığına üretici ve montajcı karar verir. Alıcı bunu dışarıdan bilemez. Bu nedenle, düğmenin çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için yapılan test, bu belgenin kapsam dışında bıraktığı tek testtir.

Kullanım şekli tasarıma göre farklılık gösterir.

NHTSA tarafından barındırılan bir Stellantis servis belgesi, başka yerlerdeki uygulama yöntemlerinin ne kadar farklı olabileceğini gösteriyor. Belgede ele alınan fren lambası anahtarları için, anahtar hasarını veya yanlış anahtar ayarını önlemek amacıyla, sökme veya takma sırasında fren pedalına basılmaması, kaldırılmaması veya hareket ettirilmemesi gerektiği belirtiliyor. Aynı belge ayrıca, arızalı olduğundan şüphelenilen bir anahtar için piston doğrulama işlemi de içeriyor. Bu kontrolde, montajcı açıkta kalan pistonu ölçer, aşağı doğru bastırır ve bırakır ve sonucu karşılaştırır.

Yani bir tasarım, kurulumdan önce şalteri çalıştırmamayı söylerken, başka bir belge kontrol olarak pistonu bastırmayı içeriyor. Bunlar farklı parçalar için farklı belgelerdir ve hiçbiri diğerini geçersiz kılmaz. Bu durum, neden tek bir kullanım kuralının olmadığını gösteriyor. Geçerli olan talimat, ilgili parça ve araç için yazılmış olanıdır.

Anahtarı Montajcıya Teslim Etmek

Anahtar tezgahtan ayrılmadan önce, yanında kısa bir uyarı kartı da bulunabilir:

• Tam parça bilgisi: parça numarası ve araç uygulaması.

• Ayarlama mekanizması: Üreticinin entegre veya otomatik bir ayarlama mekanizması tanımlayıp tanımlamadığı veya belirtmediği.

• Montajdan önce yapılmaması gerekenler: Kurulum talimatlarında yasaklanan herhangi bir işlem, örneğin anahtarın çalıştırılması.

• İşlem Yöntemi: Bu parça için üreticinin montaj talimatlarına ve araç üreticisinin talimatlarına uyun.

• Doğrulama: HELLA'nın kılavuzunda belirtildiği gibi, montajdan sonra arka lambalarda yapılan fonksiyonel kontrol, montajcının sorumluluğundadır.

HELLA'nın bilgi formunda, araç modeline bağlı olarak, fonksiyonel testten önce üst düzey kontrol ünitesinin arıza hafızasının okunup temizlenmesi gerekebileceği belirtiliyor. Bu da kontrolün montajcıya ait olmasının bir başka nedenidir. Ayarlayıcı tasarımı bilinmiyorsa, kartta bu belirtilmelidir ve montajcı talimatı alana kadar düğmeye basılmamalıdır.

Başvuru tamamlandığında ve parça hala gerekiyorsa, aracı, markayı, orijinal parça etiketini ve açık kalan işlem sorusunu MR.FAST'ın elektrik sistemi kategorisi üzerinden gönderin . Bu sayfa bir katalog ve iletişim yoludur. Tek başına, başvuru için bir stop lambası anahtarının mevcut olduğunu göstermez. Stop lambalarının doğru çalışıp çalışmadığı, tam servis prosedürü kapsamında montajcı tarafından doğrulanmalıdır.